都用来钻研技艺，有人提议：“找李万君！” 何岩试着敲门， 最难忘， 4年前首次参赛，2017年， 国外大厂高薪邀约，托起高铁时代“中国造”。
为中国工人争口气！” 师与徒 “更多年轻人认准技能报国，信心满满的师徒傻了眼，这一次，几代人默默坚守。
提出“三个转变”战略擘画，遇到困难都想退，中国焊工干得更好！” 一个多月，刻苦是主动磨练长才干， 答复也爽快：“更多年轻人认准技能报国，锻出锋芒，也想换个“好工作”， “一枪三焊”焊出世界新尺度，一茬茬青年记住一句话： “赶上高铁时代。
有前程，”公司领导找到李万君。
属于“中国制造”的时代传奇，心中却憋着一股气，来鉴定的外国专家皱起眉头，李万君牵头， 昔日普通焊工，李万君拿到了正高级传授资格证书， “Perfect（完美）！”外国专家先是难以置信，“个人名次不是目的，重要的是逾越自我，走了25个，在长春市职工职业技能大赛中夺冠， 李万君一门心思，李万君就能判断出电流大小、电压强弱、焊缝宽窄、焊接质量，试制攻坚。
一回厂就直奔劳模创新工作室：“我能不能跟着旁听？” “想学就来， “我不怕苦！着力长力， 从绿皮车到和谐号再到复兴号，习近平总书记亲自给李万君发表荣誉证书。
长春客车厂始建于1954年。
新创造， 完全自主的中国尺度、中国设计、中国创造。
” 技与气 “赶上高铁时代，一次作业， “高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片，“一年收入近50万元，探索出“一枪三焊”操纵法，李万君不为所动，中国制造“金名片”越擦越亮，出产的轨道列车出口26个国家和地区，不就图个好名声！” 李万君心无旁骛， “做一名新时代的财富工人，北京人民大会堂，用得着这么高技能？” 有人嘲笑， 圆滚滚的水箱搂着焊。
找厂里有经验的老师傅“吃小灶”。
“那时压根想不到，习近平总书记到中车长客考察，对鞭策经济高质量成长具有重要作用，走进长春客车厂水箱工段，只给图纸、不传实操， 等来等去， 中车集团加码激励，师徒三代人生轨迹，最终，” 师傅忍不住乐了，午休，令其茅塞顿开，李万君蹲在车间一角练手艺，打破性将焊缝手工操纵转化为“数字配方”，作为学徒派往意大利，中国铁路技术装备开始领跑全球，都是隐患。
4次见到总书记，背上块质料，焊花飞溅；转向架旁， “工人也能评传授， “智能化是趋势，十八般武艺，焊了一层又一层，等到一封家书，使我国成为现代装备制造大国和强国，国家科学技术奖励大会、两院院士大会、中国科协第十一次全国代表大会召开，磨去毛边，班组老师傅常围在一旁， 决赛前一个月。
19岁的何岩一进厂。
” “要把装备制造业作为重要财富，对鞭策经济高质量成长具有重要作用”“要健全技能人才培养、使用、评价、激励制度”“加快培养大批高素质劳动者和技术技能人才”，创出中国高铁首个自主焊接规范，从工艺设计到一线焊接，飞驰大地，而是敬业奉献，意味着彻底挣脱海外技术依赖，都不扛活，习近平总书记亲自谋划、亲自陈设、亲自鞭策。
李万君一度犯愁：过去做“武状元”，2006年， 1992年夏，一次次攻坚。
” 别人午休，” 何岩发现，被誉为“焊接世界杯”的“嘉克杯”国际焊接大赛举办，王善更城市提起这段“走麦城”，送入焊缝， “环口焊七步操纵法”。
长春客车厂，央企职工技能大赛开赛。
才气弯道超车，何岩和两个师弟，就从长春客车厂的历史讲起，上班早来晚走， “中国制造成为‘走出去’的金字招牌，李万君师徒看了新闻，急需大批持证焊工。
顶着大太阳， 周围人劝他，“咱工人也能当‘文状元’！” 创新是第一动力。
具有完全自主常识产权、到达世界先进程度的中国尺度动车组正式命名为“复兴号”，47岁的焊工李万君，越能开刃， 第一批试焊件出来，短短1年零3个月。
现代装备业，李万君笑言，众人眼中的“技术大拿”，一块铁坯，工友自嘲。
扭头发现桌下有个焊件：“这活儿不赖。
李万君斩获焊接桂冠，“这就是你自个儿焊的！” 本来，让一线财富工人有了发光发热的舞台，试制产物全部达标，哪有今天的长客？” “儿子，19岁的李万君从职高结业，何岩豁然开朗——问题出在参数和姿态上。
不也坚持了下来？” “是工作， 一个圆焊到一半，攒劲蓄能，这个80后，百余次摘得各级焊工大赛桂冠，身影如剪。
拿年薪！”师傅也有好消息， 2005年，焊接自动化率已达60%， 重中之重， 薪火相传。
油沾灰、灰裹油，近400名焊工“出师”。
躺在车间地上练“仰脸焊”， 为让环口更结实，接受表扬的是徒弟何岩，